“5G网络”是指第五代移动电话行动通信标准，也称第五代移动通信技术。

其是对现有无线接入技术（包括2G、3G、4G和WiFi）的技术演进，以及一些新增的补充性无线接入技术集成后解决方案的总称，即4G网络的升级版。

同时，5G网络还将是一个真正意义上的融合网络。

“5G网络”将为人们带来超高速率、超低时延、超大连接。“5G网络”的最大特点无异于快，有多快?

中国移动陕西公司5G专家介绍，相较4G而言，5G网络下行速率将从4G的百MB级别提升至GB级别，它的速度是目前我们用的4G网络的100倍。

举个例子来说，下载一部8G高清电影，3G时代需要70分钟，4G时代需要7分钟，而到5G时代只需要短短的6至18秒钟。

5G时代将带给交通行业的大变革

1.将推动无人驾驶汽车成为现实

5G网络的高速率、低时延、高移速、高容量无疑是遭遇发展瓶颈的无人驾驶技术的及时雨。

从一定意义上说，5G网络时代的到来是解锁无人驾驶技术的最后一把钥匙。

一方面无人驾驶技术依赖于高精度的实施地图，高精地图的数据量巨大，达到Gbit/公里级别或以上，高精地图的传输需要实时更新，需要超高速带宽完成，同时，无人驾驶技术各控制器之间信息实时互通需要超高速传输和超高的可靠性、超低的时延。

当车辆遇到突发情况，无人驾驶车辆的处理速度直接决定了事故发生的概率大小；

另一方面，5G网络的出现对突破无人驾驶技术“交叉口处理”难题意义重大，5G网络可以为汽车提供可以阻止事故发生的如人脑一样的反应，它使车辆本身在靠近交叉口时可以实现与交通信号灯实时通信，在有人不遵守信号灯横闯马路时得到警报，以及在110公里每小时的高速路上行驶时互相通信，无人驾驶技术的安全性将得到巨大的提升。

小编相信，待到5G时代的真正到来，无人驾驶也将不远了。

2. 将全面推动智能化交通管理

“5G时代”时代的到来，为车联网技术的发展带来了更大的机遇（车联网是借助信息通信技术来实现车内、车与人、车与车、车与路、车与云端服务平台全方位网络连接的综合服务。

即V2X（车联万物），其中包含了V2V（车与车）、V2R（车与路）、V2H（车与人）等等）。

5G移动通信技术在低时延、高移动性车联网场景的应用，解决了当前车联网面临的多方面问题和挑战，使OBU在高速移动下获得更好的性能。而且，5G通信技术让车联网不用单独建设基站和服务基础设施，而是随着5G通信技术的应用普及而普及。

与此同时，车联网技术的成型将推动形成一套全新的智能化交通管理系统，该系统将实现精细化交通数据采集、快速的交通事故发现及准确的交通预测。

3. 将助力轨道交通智慧化运营

城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

其是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。然而面对日益增长的大客流，运营安全风险仍在不断提高，运营管理面临巨大的压力与挑战。

如何在成千上万的客流量中寻找最佳运营模式，需要更高效、更全局视角的线网化智慧运营。

“5G网络”的超高速率、超低时延、超大连接可为轨道交通特供更精确的实时客流大数据，可将室内蜂窝定位的精度将提升到1 米。其将应用在站厅、站内客流走向监控、换乘客流分析及列车运行图推算中。

将推动行业创新，改善乘客感受，提高运营管理效率，推动我国智慧轨交运营的健康可持续发展。

4.将彻底解决乘坐高铁信号差问题

据了解，5G网络的高速率、低时延、高移速、高容量优点将彻底解决高铁信号差问题。

据悉，日本一家电信公司NTT DOCOMO曾作过一项测试：使用28 GHz频段进行“5G”实验，测试用的终端安装在时速305km/h的汽车中，在高速行驶的过程中，利用5g信号播放128fps 4k视频。

实验结果表明，在超高速移动过程中实现了5G无线数据稳定的传输、切换。也就是说在时速300公里的高铁上，也不用担心网络延迟的问题，不管是在高铁上打游戏还是看高清电影都可以得以实现。