近日，记者从泉州南安市交通运输局了解到，8月起，南安公交公司在4路、8路、11路、13路、21路这5条线路的50辆公交车安装扫码机，市民通过微信扫码即可搭乘公交。在市区成功街邮电新村公交车站，在4路公交来临前，记者先在微信中“小程序”搜索下载“奇客行”，经过输入手机号、选择所在城市“泉州市南安市”、开通微信免密支付等步骤后，就注册成功了。一上4路公交车，记者就看到移动支付扫码机就位于投币箱旁边。记者向司机询问票价后，点击“奇客行”小程序，选择票价（有1、2、3、4、5元选项），生成二维码后对准扫码机，停留一秒便可支付成功。司机王师傅告诉记者，自从微信移动支付投用后，方便了不少市民出行。“目前用微信支付的大部分是年轻人，很多乘客还是选择传统的投币方式。”面对新的支付方式，不少南安市民纷纷点赞。“不错，不用随身携带卡，也不用充卡，微信扫码支付省时又省力。”市民陈女士表示。“很方便，既避免了没有零钱的尴尬，也节约了时间。”乘客黄先生认为，微信扫码乘车不失为大家出行的新选择。记者注意到，公交车上还有“南安公交乘客乘车码开通步骤”的温馨提醒。此外，进入“奇客行”小程序后，市民点击左下角“开通路线”，还可查询已开通微信扫码支付的线路。今年7月底，南安市公交公司新购买的50辆新能源公交车正式投入运营。“8月初，这50辆新能源公交车就成为首批安装扫码机的公交车，尝试微信支付，但因前期软件、扫码机都在调试中，所以我们没有大力宣传。”市公交公司陈经理告诉记者，目前暂时只有上述5条线路设有微信支付；公司正研发支付宝、银行卡支付等便捷支付方式，预计明年初市公交公司所有公交线路全部安装推广移动支付，方便市民出行。

8月18日，随着南昌地铁2号线首通段结束一天的运营，该线路已安全平稳运营一周年。期间，南昌地铁通过调整列车运行间隔、站停时间，优化列车运行组织，提高列车运行效率，车厢拥挤程度下降20%。据统计，地铁2号线首通段累计开行列车8.2296万列次，平均行车间隔约8分钟，总运行里程160.75万列公里，平均正点率为99.97%，平均兑现率100%，运营指标均高于国家标准，并实现全年安全零事故。目前，南昌地铁正提升建设速度，从单线建设转入多条线路齐头并进的重要阶段。地铁2号线后通段11座车站中，9座车站及1个区间主体结构已封顶，2座车站在进行主体结构施工，13条区间已贯通，4条区间正在盾构施工，将于2019年实现全线贯通；地铁3号线已全线开建，4号线在开展房屋征收工作的基础上启动了14个站点的建设。  

“昆明公交已经实现了手机二维码支付，地铁什么时候才能实现移动支付呢？”近日，又有网友询问昆明地铁何时才能实现手机购票、进站等问题。8月21日，昆明轨道交通有限公司地铁运营分公司回应称，银联卡购票，预留二维码取票功能正在调试。昆明轨道交通有限公司地铁运营分公司表示，他们前期已着手研究非现金购票方式，计划在部分车站安装ETVM（可银联卡购票，预留二维码取票功能），设备目前正在调试阶段，系统调试完成后便可投入使用，可减轻车站自动售票机的售票压力。另外，公司还积极调研、学习其他城市移动支付方式在地铁的推广、使用情况，目前已根据昆明地铁实际情况制定移动支付初步应用方案，待论证审核通过后，积极推进落实。

       近日，沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心正式揭牌。　　市交通运输事务服务与行政执法中心筹备组组长徐涛表示，该中心的主要职责是：为交通运输行业发展提供相关服务工作；负责全市交通运输行业的行政执法工作；开展交通运输行业的科技研发、推广和应用，实施交通信息化建设，推动智能交通系统的建设；为市交通主管部门履行行政职责提供基础性、服务性工作；负责本单位党的建设和群团工作；承办主管部门交办的其它工作任务。

    上海市政府与腾讯公司今日在沪签署深化合作框架协议。上海市委书记李强，上海市委副书记、市长应勇会见了腾讯公司董事长马化腾一行。　　李强说，腾讯公司不少业务与上海发展方向高度契合，希望双方在原有基础上进一步深化合作，充分发挥上海应用领域丰富、人才资源集聚等优势，共同促进人工智能、大数据、云计算与实体经济深度融合，助推上海智慧城市建设，助力长三角地区在产业经济、社会治理、公共服务等方面实现更高质量一体化发展。　　应勇见证双方签约，与马化腾一同为腾讯华东总部揭牌。应勇表示，上海正着力构建以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的新型产业体系，加快建设智慧城市、智慧政府，依托大数据中心大力推进政务服务“一网通办”，不断提高政府效能，持续优化营商环境。欢迎腾讯等优秀互联网企业参与上海经济社会建设，实现共同发展。　　马化腾表示，将以深化合作框架协议签署为契机，依托腾讯华东总部落地，集聚更多创新资源，把更多新业务、新技术放到上海，为上海推进人工智能发展和智慧城市建设作出更大贡献。

据悉，9月下旬开始，都匀市将在各乡镇推广实施“通村村”农村出行服务平台。根据推广目标，9月下旬前，都匀全面完成“通村村”的建设和应用推广工作，实现“通村村”家家知晓，人人会用。10月底前，完成州级平台与省级平台、县（市）平台的联调联试，基本实现农村客运网上运力调度全覆盖，推动“车辆动态监控系统”“运政管理系统”的数据和“通村村”平台数据共享，让大数据给偏远农村群众搭建一条便捷的出行服务信息通道。